Introducere
Dacă citești această anexă, există șanse mari să te pregătești deja pentru primul tău brevet de 200 km.
Poate că ai mai făcut ture de 80 sau 100 km. Poate chiar 150 km. Totuși, pragul de 200 km are ceva special.
Pentru mulți cicliști, acesta este momentul în care ciclismul de anduranță începe cu adevărat.
Vestea bună este că mii de oameni finalizează anual un BRM 200 fără a fi sportivi profesioniști. Cu puțină pregătire și o strategie simplă, și tu poți face acest lucru.
Ce este un BRM 200?
BRM200 este cel mai scurt brevet oficial ACP.
Distanța minimă este de 200 km, iar timpul maxim permis este de 13 ore și 30 de minute.
Nu este o cursă.
Nu există clasament și nu există podium.
Scopul este să finalizezi traseul în timpul limită și să te bucuri de experiență.
Cu câteva săptămâni înainte
Nu este necesar să fii un atlet de elită.
Este însă recomandat să poți parcurge confortabil ture de:
- 80 km;
- 100 km;
- 120 km.
Dacă aceste distanțe nu mai reprezintă o problemă majoră, ești pe drumul cel bun.
Verificarea bicicletei
În săptămâna dinaintea brevetului verifică:
- anvelopele;
- frânele;
- lanțul;
- schimbătoarele;
- luminile;
- șuruburile importante.
Majoritatea problemelor mecanice pot fi prevenite printr-o verificare atentă.
Pregătirea echipamentului
Folosește echipament pe care îl cunoști deja.
Nu este momentul pentru experimente.
În special:
- șaua;
- pantofii;
- pantalonii de ciclism;
- GPS-ul.
Ar trebui să fie deja testate în ture anterioare.
Cu o seară înainte
Pregătește totul înainte de culcare.
În dimineața startului vei avea suficientă emoție fără să mai cauți cabluri, camere de rezervă sau mănuși.
Încarcă:
- telefonul;
- GPS-ul;
- luminile;
- bateria externă.
Dimineața startului
Ajungi la start cu suficient timp înainte.
Verifică bicicleta încă o dată și salută ceilalți participanți.
Vei observa rapid că atmosfera este diferită de cea a unei competiții clasice.
Majoritatea oamenilor sunt relaxați și dornici să ajute.
Primii kilometri
Aici apare cea mai frecventă greșeală.
Entuziasmul este mare, grupurile pleacă rapid, iar tentația de a ține ritmul celor mai puternici este puternică.
Rezistă tentației.
Dacă primii 50 km par foarte ușori, probabil faci lucrurile corect.
Gestionarea ritmului
La un BRM 200, constanța este mai importantă decât viteza maximă.
Încearcă să menții un ritm confortabil, care îți permite să vorbești și să te alimentezi fără dificultate.
Nu încerca să recuperezi timp care nu este pierdut.
Alimentația
Mănâncă regulat.
Nu aștepta să apară foamea.
Consumă cantități mici la intervale regulate.
Bananele, sandvișurile, batoanele și produsele simple funcționează foarte bine pentru majoritatea participanților.
Hidratarea
Bea constant.
Nu aștepta să îți fie sete.
În zilele călduroase, alimentarea cu apă trebuie să devină o prioritate.
Controalele
Primul control organizat este adesea o surpriză plăcută.
Îți dai seama că ai parcurs deja o parte importantă din traseu.
Profită de oprire pentru:
- apă;
- mâncare;
- verificarea bicicletei;
- câteva minute de relaxare.
Evită însă opririle foarte lungi.
Momentul dificil
Pentru mulți participanți, între kilometrii 120 și 170 apare primul moment dificil.
Energia scade, entuziasmul inițial dispare și sosirea pare încă departe.
Acest lucru este normal.
Continuă să te alimentezi și să pedalezi constant.
De cele mai multe ori, această stare trece.
Ultimii kilometri
Pe măsură ce sosirea se apropie, moralul crește.
Vei începe să realizezi că poți finaliza.
Nu schimba radical ritmul și nu te grăbi inutil.
Ai ajuns până aici prin constanță.
Sosirea
Momentul sosirii este special.
Pentru un observator exterior poate părea doar o tură lungă cu bicicleta.
Pentru participant reprezintă dovada că poate merge mai departe decât credea.
Mulți randonneuri își amintesc primul BRM 200 mai bine decât multe evenimente parcurse ulterior, pe distanțe mult mai mari.
Ce urmează?
După primul brevet vei înțelege mai bine:
- cum reacționează corpul tău;
- ce funcționează și ce nu;
- cum să te alimentezi;
- cum să îți gestionezi timpul.
Aceste lecții vor fi baza tuturor brevetelor viitoare.
Greșeli frecvente
- Plecarea prea rapidă.
- Alimentația insuficientă.
- Hidratarea insuficientă.
- Utilizarea echipamentului netestat.
- Concentrarea excesivă asupra vitezei.
Concluzie
Primul BRM 200 nu este despre performanță.
Este despre descoperire.
Este momentul în care afli că poți merge mai departe decât credeai și în care intri într-o comunitate construită pe respect, autonomie și perseverență.
Primul BRM 200 este rareori cel mai ușor brevet. Dar este aproape întotdeauna cel mai memorabil.