Drumul Dunarii Randonneur

Art. 1 (Introducere)

Asociatia Adevaratii VeloPrieteni Romania si organizatia Randonneurs Romania organizeaza in perioada 15-19 august 2026, a 3-a editie a ultra-brevetului BRM1200+, Drumul Dunarii Randonneur 2026 (DDR 2026), a carui desfasurare are loc conform prevederilor Regulamentului BRM (http://www.randonneurs.ro/regulament-brm), completate cu cele din actualul Regulament.

Art. 2 (Conditii de participare)

DDR 2026 este un eveniment deschis membrilor permanenti ai Randonneurs Romania Cycling Club, dar si celorlalti ciclisti de anduranta din Romania si din strainatate, care, prin plata taxei de participare devin membri temporari ai clubului pe perioada desfasurarii ultra-brevetului.

Participantii trebuie sa aiba in ziua startului minimum 18 ani impliniti. La acest eveniment, in conformitate cu prevederile Codului Rutier Romanesc, nu pot participa persoanele minore.

Pentru a participa, ciclistii trebuie sa indeplineasca cel putin una dintre urmatoarele conditii:

(a) au obtinut un titlu Super Randonneur (BRM 200, 300, 400 si 600) intr-un sezon din perioada 2023-2025;
(b) au obtinut certificatul de brevetare pentru un BRM 1000 km sau un BRM 1200+ km in perioada 2023-2025;
(c) au obtinut certificatul de brevetare pentru DDR la editiile din 2018 sau 2022;
(d) au obtinut certificatul de brevetare pentru BRM 600 km in 2026.

Se poate obtine derogare de la indeplinirea celor 4 conditii de mai sus, functie de istoricul participantului in ciclismul de anduranta in ultimii 10 ani, respectiv in sezoanele 2016-2025.

Art. 3 (Limita de participare)

Din cauza conditiilor organizatorice ale evenimentului, numarul participantilor este limitat la 100 de locuri.

Art. 4 (Inregistrare anticipata)

In perioada 21-31 martie 2026, membrii activi ai Randonneurs Romania Cycling Club vor avea posibilitatea inregistrarii anticipate la DDR 2026, avand la dispozitie 1/2 din cele 100 de locuri existente (cei interesati si care nu sunt inca membri activi, pot deveni pana cel tarziu in data de 15 martie 2026). De asemenea, acestia vor beneficia de un discount de 10% la plata taxei de participare. Ocuparea locurilor de catre acestia se realizeaza dupa regula „primul venit, primul servit”, cu conditia efectuarii platii unui avans de 20% din taxa de participare, nereturnabil in cazul renuntarii.

Daca inregistrarea anticipata nu este finalizata prin plata diferentei taxei de participare pana la data de 31 mai 2026, locul rezervat se pierde definitiv. Cei aflati in aceasta situatie pot continua sa aplice, insa fara a mai avea locul rezervat, avansul platit ramanand valabil pana la inchiderea perioadei de inregistrare, respectiv data de 15 iunie 2026.

Inregistrarile anticipate se realizeaza online, prin formularul de pe site, cu completarea datelor privind afilierea la Randonneurs Romania Cycling Club, iar plata avansului se efectueaza in contul mentionat in formular.

Art. 5 (Inregistrarea generala)

Inregistrarea generala se realizeaza in perioada 1 aprilie – 15 iunie 2026, prin formularul de pe site, in continutul caruia vor fi mentionate numerele certificatelor de omologare ale brevetelor necesare pentru calificare, iar plata taxei de participare se efectueaza in contul mentionat in formular.

Locul este definitiv rezervat doar dupa efectuarea in integralitate a platii taxei de participare si confirmarea acesteia pana cel tarziu in data de 16 iunie 2026.

Dupa aceasta data, toate locurile neconfirmate prin plata taxei de participare vor fi anulate si se considera ca respectivii ciclisti nu vor lua startul, urmand sa le fie returnata eventuala parte din taxa platita, mai putin 20%.

In perioada 17-21 iunie 2026, inregistrarile vor fi procesate (toate brevetele mentionate in formulare vor fi verificate in bazele de date nationale si internationale), dupa care, in perioada 22-30 iunie 2026, va fi publicata lista finala cu participantii care indeplinesc conditiile. In situatia in care vor exista neclaritati, acestea vor fi solutionate punctual cu fiecare dintre acesti participanti. Ulterior, pana cel tarziu in data de 31 iulie 2026, participantii vor primi un email cu instructiunile si documentatia necesare prezentei la eveniment.

Daca pana in data de 1 august 2026, participantii nu primesc acest email, trebuie sa transmita o sesizare la adresa: brm1200ddr@adevaratiiveloprieteni.ro

Art. 6 (Taxa de participare)

Plata avansului, respectiv a taxei de participare in integralitate, poate fi realizata individual sau colectiv pentru mai multe persoane, prin transfer bancar in contul Asociatiei Adevaratii VeloPrieteni: IBAN: RO02 RNCB 0085 1536 8704 0001 (RON) sau IBAN: RO45 RNCB 0085 1536 8704 0003 / SWIFT: RNCBROBU (EUR), BCR Bucuresti, mentionandu-se persoanele pentru care se efectueaza. Avansul pentru rezervarea locului este 150 RON / 30 EURO, nereturnabil si se deduce din taxa totala de participare.

Taxa de inregistrare este 750 RON / 150 EURO, din care se deduce avansul, daca a fost platit.

Membrii activi ai Randonneurs Romania Cycling Club beneficiaza de un discount de 10%, taxa de inregistrare fiind 675 RON / 135 EURO, din care se deduce avansul, daca a fost platit.

Taxa de inregistrare include:
(a) procesarea inregistrarii in vederea validarii participarii la DDR 2026;
(b) participarea propriu-zisa la DDR 2026;
(c) vesta reflectorizanta personalizata oficiala a DDR 2026;
(d) pachet „pasta-party” la sosire;
(e) documentatia necesara participarii la DDR 2026;
(f) frame-badge si numar de participare;
(g) brevet-card;
(h) foaie de parcurs;
(i) inregistrarea in aplicatia BrevetCard si utilizarea acesteia in vederea monitorizarii trecerii prin punctele de control;
(j) transportul dus-intors a doua bagaje (max. 5 kg / bagaj) in 2 puncte de control de pe traseu (aceste 2 puncte de control vor fi active pe ambele sensuri de mers);
(k) acces liber in punctele de control prevazute cu servicii de odihna-dusuri-hidratare-energizare;
(l) suport pentru situatii de urgenta in unele puncte de control;
(m) semne de orientare in zona punctelor de control;
(n) parcarea masinilor personale la punctul de control de la sosire pe intreaga perioada a desfasurarii evenimentului;
(o) medalia de finisher;
(p) diploma de participare in format electronic si printat;
(q) omologarea rezultatului de catre Les Randonneurs Mondiaux;
(r) medalia brevetului (pentru cei omologati);
(s) certificatul de brevetare in format electronic (pentru cei omologati);
(t) bidon de apa personalizat DDR 2026.

Costurile privind asigurarea hidratarii / energizarii / cazarii (in afara celor asigurate in punctele de control, care sunt 100% incluse in taxa de participare) sau a revenirii la start in caz de abandon sunt in responsabilitatea participantilor.

Art. 7 (Anulare / retragere)

Returnarea taxei de inregistrare se face in urmatoarele conditii:
(a) in caz de retragere in perioada de inregistrare, dar nu mai tarziu de 1 iunie 2026, se returneaza 80% din valoarea taxei;
(b) in caz de retragere in perioada de inregistare 1-15 iunie 2026, se returneaza 50% din valoarea taxei;
(c) dupa incheierea perioadei de inregistrare, orice retragere se realizeaza doar prin transferul taxei catre alt participant care indeplineste criteriile de calificare si nu a reusit sa ocupe un loc, nemai fiind posibila returnarea unei parti din taxa, avand in vedere ca, incepand cu 16 iunie 2026, incep achizitiile de bunuri si servicii pentru desfasurarea evenimentului.

Eventuala neindeplinire a criteriilor de calificare nu constituie motiv de returnare a taxei de participare (pentru evitarea aparitiei unor astfel de situatii, daca exista neclaritati asupra indeplinirii conditiilor, recomandam participantilor sa ia legatura cu organizatorul inainte de inregistrare). Totusi, in atfel de cazuri, daca participantul a comandat tricoul personalizat al evenimentului, acesta ii va fi distribuit (cu plata contra-cost a serviciului de livrare), situatie care se va intampla si pentru toti cei care, indiferent de motiv, nu se vor prezenta la start.

Dupa incheierea perioadei de inregistrare, in cazul in care evenimentul este anulat in circumstante care nu tin de organizator, va fi returnata o suma fixa de 350 RON / 70 EURO. Nicio alta despagubire nu va fi platita.

Art. 8 (Reguli privind bicicleta folosita)

Poate fi folosita orice bicicleta cu doua sau trei roti, propulsata doar de forta umana printr-o transmisie care consta in unul sau mai multe lanturi. Bicicleta nu trebuie sa depaseasca latimea de 1 metru. Bicicletele care nu indeplinesc aceste conditii trebuie sa obtina aprobarea organizatorului pentru a putea fi folosite la acest brevet. Pe bicicletele cu ghidon de sosea se accepta aerobarurile – extensiile pentru odihna antebratelor cu conditia ca acestea sa nu depaseasca punctul cel mai exterior al manerelor schimbatoarelor de viteza.

Vehiculele cu asistenta electrica sunt interzise.

Bicicletele trebuie sa fie echipate cu un sistem de lumini functional, suficient de puternic astfel incat pe timpul noptii bicicleta sa fie vizibila de la o distanta de cel putin 100 de metri din fata si cel putin 150 de metri din spate. Sistemul de lumini trebuie sa fie prezent pe bicicleta tot timpul zilei si sa functioneze corespunzator. Este interzisa folosirea luminilor spate in modul FLASH, aceasta lumina trebuie sa functioneze pe modul CONTINUU pentru a nu deranja pe ceilalti participanti. Totodata se recomanda existenta unui sistem de lumi de rezerva.

Luminile TREBUIE sa fie aprinse pe tot timpul noptii sau in cazul unor conditii de vizibilitate redusa, indiferent daca participantul pedaleaza singur sau in grup.

Daca organizatorul constata ca un ciclist circula fara lumini sau cu un sistem de lumini necorespunzator nu-i permite sa mai continue decat daca acesta isi rezolva problema sistemului de lumini, iar daca respectivul detine un sistem de lumini de urgenta, ii permite sa mearga pana la urmatorul punct de control, unde trebuie sa isi rezolve problema.

Pentru a-si testa echiparea bicicletei si bicicleta, se recomanda participantilor ca acestia sa foloseasca o bicicleta echipata astfel cel putin la un brevet de anduranta de 400 sau 600 de km inainte de a o folosi la ultra-brevetul DDR 2026.

Pentru a putea fi verificati mai usor, toti participantii TREBUIE sa aiba frame-badge-ul cu numarul de participare la vedere pe bicicleta pe intreaga durata a evenimentului.

Art. 9 (Echipamentul participantului)

In acord cu Codul Rutier Roman, ciclistii TREBUIE sa poarte vesta reflectorizanta pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa. In cazul in care din diverse motive (ex. un rucsac purtat in spate) vesta este acoperita, ciclistul trebuie sa aiba alte elemente reflectorizante la vedere.

Este recomandata purtarea de haine deschise la culoare pe timpul noptii.

Participantii TREBUIE sa poarte casca de protectie tot timpul pe traseu.

Este recomandata purtarea tricourilor de ciclism dedicate ultra-brevetului DDR 2026 sau alte tricouri de ciclism care au legatura cu ciclismul de anduranta.

Art. 10 (Traseul si punctele de control)

Traseul oficial final va fi transmis pe email tuturor participantilor. Traseul anuntat poate suferi mici modificari, insa acestea vor fi aduse la cunostinta tuturor participantilor de catre organizator in timp util. In apropierea punctelor de control realizate de catre organizator sau partenerii acestuia vor exista marcaje pentru orientarea participantilor catre acestea, exceptie fac punctele de control organizate in benzinarii sau care sunt materializate prin realizarea de fotografii. Participarea la DDR 2026 va fi monitorizata prin aplicatia BrevetCard, ciclistii inregistrati urmand sa primeasca detaliile necesare instalarii si utilizarii acesteia. Totodata, aplicatia BrevetCard va constitui si varianta de baza pentru trecerea prin punctele de control stabilite de organizator.

Punctele de control sunt organizate astfel:

Pe traseu poate sa existe si un punct de control SECRET, insa daca va fi organizat, va fi anuntat acest lucru la start.

Organizatorul isi rezerva dreptul de a modifica punctele de control, dar trebuie sa anunte toti participantii din timp.

Participantii TREBUIE sa urmeze NUMAI ruta oficiala, iar, in cazul oricarei abateri de la traseu, pentru a nu risca descalificarea, cei in cauza TREBUIE sa reintre pe traseu din punctul in care au iesit, fara sa apeleze la scurtaruri.

Se recomanda ca masinile de suport ale participantilor sa urmeze alta ruta decat cea oficiala pe care o vor parcurge ciclistii, suportul oferit acestora fiind acceptat doar in zona punctelor de control, la cel mult 10 km de acestea, in caz contrar riscandu-se penalizarea / descalificarea ciclistului in cauza.

Art. 11 (Responsabilitati si asigurari)

Participantii la eveniment TREBUIE sa respecte toate prevederile Codului Rutier Roman.

La inscriere. ciclistii trebuie sa declare pe propria raspundere ca beneficiaza de o asigurare de viata, iar, in cazul unor incidente / accidente, isi asuma in totalitate urmarile acestora.

In toate locurile de pe traseu, participantii trebuie sa aiba grija de echipament, de bicicleta, de bagaj, organizatorul nefiind responsabil in caz de pierdere sau furt a acestora.

Art. 12 (Brevet-cardul)

Un brevet-card va fi oferit la start fiecarui participant, pe care va trebui sa il pastreze asupra sa pe tot timpul desfasurarii evenimentului. Fiecare ciclist trebuie sa aiba grija ca brevet-cardul sa fie validat (stampilat / semnat / mentionate ora si data) in fiecare punct de control, inclusiv in cel SECRET, daca va fi cazul. Pierderea brevet-cardului, lipsa unei validari sau validarea incompleta intr-un punct de control, oficial sau secret, genereaza descalificarea participantului. De asemenea, fiecare ciclist trebuie sa realizeze fotografiile in punctele de control in care materializarea trecerii prin acestea este stabilita printr-o astfel de modalitate.

Art. 13 (Pregatirea pentru START)

Pentru a primi dreptul de a lua startul in brevet, fiecare participant inregistrat se prezinta in data de 15 august 2026, incepand cu ora 06.00, la Stadionul “Camp Nou” din Videle (participantii vor primi locatia exacta a stadionului) in vederea finalizarii procedurii de inscriere, sens in care vor fi organizate mai multe zone, unde fiecare participant trebuie sa ajunga in urmatoare ordine:

(I) Zona de verificare a bicicletei si echipamentului

Dupa prezentarea de catre participant a unui act de identitate (carte de identitate / pasaport), un reprezentant al organizatorului va verifica bicicleta si echipamentul acestuia. Daca sunt probleme ce pot fi remediate, participantul revine in zona de verificare doar dupa remedierea acestora, altfel neputand sa ia startul. Dupa verificare, cu foaia de verificari semnata si stampilata de catre reprezentantul organizatorului, ciclistul merge catre zona urmatoare.

(II) Zona de inmanare a kitului de participare

Participantul preda foaia de verificari si declaratia de participare pe proprie raspundere completata, iar un reprezentant ai organizatorului ii ofera kitul de participare: brevet-cardul, frame-badge-ul cu numar, foaia de parcurs, bidonul de apa personalizat, vesta reflectorizanta personalizata etc.

Ciclistul semneaza foaia de start. Brevet-cardul va fi stampilat cu ora 09.00, evidentiata ca ora de start.

(III) Zona de inmanare a tricoului de ciclism personalizat (optional, pentru cei care l-au comandat contra-cost – 200 RON / 40 euro)

Participantul prezinta brevet-cardul unui reprezentant al organizatorului, care ii va oferi tricoul comandat, iar ciclistul semneaza pentru primirea acestuia.

(IV) Zona de declarare a masinii de suport (optional pentru cei care vin cu masina de suport) sau a masinilor care vor fi parcate la stadion pe intreaga perioada a evenimentului

Participantii vor transmite reprezentantului organizatorului datele autoturismelor in cauza si ale soferului in cazul celor de suport.

Acestia vor primi un frame-badge personalizat, functie daca masina va fi de suport sau va ramane parcata la stadion, care pe intreaga durata a evenimentului TREBUIE sa fie pus in parbrizul autoturismului. Orice masina de suport care nu indeplineste regulile prevazute de organizator vis-a-vis de ajutorul oferit participantului duce la eliminarea masinii de pe traseu, respectiv la penalizarea / descalificarea ciclistului implicat.

Atat participantul, cat si soferul masinii de suport vor fi prezenti in aceasta zona pentru a prelua frame-badge-ul si pentru a semna de luarea la cunostinta a prevederilor privind asigurarea suportului.

(V) Zona de predare a bagajelor

Participantii vor preda bagajele care urmeaza sa fie transportate in punctele de control anuntate de organizator. Ciclistul semneaza pentru predarea bagajelor, iar reprezentantul organizatorului pentru primirea acestora.

(VI) Zona de asteptare-hidratare-energizare

Dupa finalizarea activitatilor din zonele I-V, ciclistii vor merge in zona de asteptare, unde exista posibilitati de hidratare-energizare.

(VII) Zona pentru sedinta tehnica

La ora 08.30, are loc sedinta tehnica, la care TREBUIE sa fie prezenti toti participantii, urmand ca la finalul sedintei, acestia sa semneze de luarea la cunostinta a celor prezentate.

Dupa sedinta tehnica, ciclistii merg pe biciclete in zona de start (Primaria Videle), aflata la aprox. 800 de metri de stadion.

(VIII) Zona de start

Startul oficial se va da la ora 09.00, de la Primaria Videle. Din acel moment se calculeaza cele 108h35min, timpul limita de parcurgere a traseului brevetului, indiferent de ora la care ciclistul pleaca pe traseu. Lipsa validarii brevet-cardului in punctul de control de la start duce la descalificarea participantului, respectiv neomologarea rezultatului. Din motive de securitate, in fata plutonului va pleca o masina a organizatorului, care nu TREBUIE sa fie depasita de catre participanti pana la km 10 (Mosteni), unde va avea loc practic startul tehnic. Nerespectarea acestei reguli genereaza penalizarea participantilor in cauza.

Art. 14 (Deschiderea si inchiderea punctelor de control)

Deschiderea si inchiderea punctelor de control TREBUIE respectata cu exceptia celor organizate in benzinarii sau care necesita realizarea de fotografii. Punctele de control organizate cu odihna, hidratare si energizare vor fi inchise in afara perioadelor mentionate pe brevet-card. Totusi, participantii au la dispozitie evidentierea trecerii prin aceste puncte de control cu ajutorul aplicatiei electronice BrevetCard.

In cazul unor situatii speciale (incidente, blocaj in trafic etc), participantii pot anunta intarzierea fata de ora inchiderii a unui punct de control organizat, insa acestia vor trebui sa recupereze cel mult pe parcursul urmatoarelor doua puncte de control din aceasta categorie. In situatiile speciale sus-mentionate, daca vor fi mai mult de trei puncte de control organizate, in care participantul ajunge dupa inchiderea acestora, respectivul va fi descalificat.

Art. 15 (Omologarea, descalificarea)

Daca timpul de parcurgere a traseului este mai mic de 43h43min, rezultatul nu va fi omologat (acest timp corespunde vitezei medii cu tot cu pauze de 30km/h).

Toti participantii care termina brevetul in cel putin 43h43min si in cel mult 108h35min, dupa validarea trecerilor prin toate punctcle de control, vor obtine certificatul de brevetare si medalia aferenta, incluse in taxa de participare. Certificatul si medalia sunt oferite de Les Randonneurs Mondiaux.

La final, participantilor penalizati cu timp pe traseu, acesta li se va adauga la timpul inregistrat, si, ulterior, se ia decizia de validare a rezultatului. Toti participantii care parcurg intreg traseul, indiferent de timp. vor primi medalia de finisher si diploma de participare.

Ciclistii care abandoneaza trebuie sa prezinte brevet-cardul voluntarilor dintr-un punct de control sau unui reprezentant al organizatorului pentru a mentiona pe acesta ABANDON. Dupa abandon, participantul trebuie sa inlature frame-badge-ul de pe bicicleta si device-ul de monitorizare, dar le poate pastra amintire impreuna cu brevet-cardul.

Art. 16 (Masina de suport)

Participantii care doresc sa beneficieze de o masina de suport (numai in zona punctelor de control) TREBUIE sa o inregistreze / declare la start.

Masinilor de suport ale participantilor le este interzis sa ofere asistenta / sprijin acestora pe traseu, cu exceptia zonelor din apropierea punctelor de control (pe o raza de cel mult 10 km in jurul punctului de control). Pentru inlaturarea oricaror suspiciuni care pot duce la descalificarea participantilor implicati si la eliminarea de pe traseu a respectivelor masini de suport, se recomanda ca acestea sa foloseasca pe cat posibil o ruta alternativa pentru a ajunge in punctele de control, diferita de ruta oficiala a ultra-brevetului DDR 2026. Organizatorul poate sugera / recomanda ruta alternativa (acolo unde acest lucru este posibil) pe care o pot folosi masinile de suport.

Art. 17 (Penalizari, descalificari si contestatii)

Organizatorul (Randonneurs Romania si Adevaratii VeloPrieteni Romania) isi rezerva dreptul de a refuza participarea unei persoane la ultra-brevetul DDR 2026 si de a descalifica fara nicio despagubire orice participant care incalca flagrant Regulamentul de desfasurare a brevetelor si prevederile actualului Regulament al acestui eveniment. Reprezentantii organizatorului vor purta semne (badge-uri) sau imbracaminte distinctiva in vederea identificarii acestora in zona punctelor de control si ale zonelor organizate la start si la sosire.

(I) Penalizari

Orice incalcare a regulilor de catre participanti semnalata de catre reprezentantii organizatorului se va penaliza cu timp, dupa cum urmeaza:

(a) depasirea masinii oficiale a organizatorului la startul evenimentului: 1h;
(b) lipsa luminilor sau functionarea necorespunzatoare a acestora (inclusiv utilizarea modului FLASH si nu CONTINUU) pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa: 1h;
(c) incalcarea regulilor privind circulatia biciclistilor pe drumurile publice prevazuta in Codul Rutier Roman: 1h;
(d) ducerea trenei unui participant de catre un ciclist care nu participa la eveniment: 1h;
(e) nepurtarea castii de protectie in mers: 1h;
(f) poluarea mediului inconjurator sub orice forma: 2h;
(g) absenta vestei reflectorizante sau purtarea acesteia astfel incat nu este vizibila pe timpul noptii sau in conditii de vizibilitate redusa: 2h;
(h) refuzul de a respecta cererea unui reprezentant al organizatorului privind rezolvarea unei probleme semnalate: 2h;
(i) prezenta unei masini de suport pe traseul oficial, desi in acea zona exista o ruta alternativa, care a fost precizata la start pentru a fi folosita: 2h;
(j) ajutor oferit unui participant de catre masina de suport pe traseul rutei oficiale in afara zonelor din apropierea punctelor de control: 3h;
(k) oferirea de suport pe ruta oficiala sau chiar si in zona punctelor de control de catre o persoana / masina care nu au fost declarate la start: 5h;
(l) comportament necorespunzator, violent la adresa reprezentantilor organizatorului din partea ciclistului sau al membrilor masinii de suport: 5h;

Daca o regula este incalcata de mai multe ori, penalizarile se cumuleaza.

Pe cat posibil, participantii care au fost penalizati vor fi informati asupra acestui aspect, fie imediat pe loc, fie in urmatorul punct de control. Penalizarile vor fi trecute pe brevet-card. Ele se vor adauga la final la timpul total obtinut de participant.

(II) Descalificari

Situatiile in care un participant poate fi descalificat (deciziile privind descalificarea sunt luate de membrii comisiei de organizare a evenimentului):

(a) transmiterea brevet-cardului unui alt participant pentru a-l valida, fara ca acesta sa fie prezent in acel punct de control;
(b) folosirea unor „scurtaturi” pe traseu sau a unor alte mijloace de transport in afara bicicletei personale de a se deplasa pe traseu;
(c) atac violent la adresa celorlalti participanti la eveniment, la trafic sau al oricaror alte persoane pe timpul evenimentului;
(d) daca penalizarile de timp cumulate sunt de cel putin 10h sau dupa primirea a cel putin 5 penalizari, chiar daca prin cumularea acestora nu se depasesc 10h.

Functie de gravitatea faptei pentru care a survenit descalificarea, organizatorul notifica celelalte entitati organizatoare din lume in vederea interzicerii participarii persoanei in cauza la evenimente ale ciclismului de anduranta.

(III) Contestatii

Orice contestatie asupra penalizarilor sau descalificarii se poate realiza prin email (pe adresa brm1200@adevaratiiveloprieteni.ro sau in scris, la adresa sediului organizatorului, in timp de maximum 5 zile de la terminarea evenimentului.

Art. 18 (Respectarea mediului)

Toti participantii TREBUIE sa respecte protejarea mediului, atat in punctele de control, cat si pe intreg traseul DDR 2026. Mai mult, trebuie avut in vedere faptul ca pe traseu se vor traversa cateva zone declarate rezervatii naturale protejate. in caz de nerespectare a protejarii mediului, fiecare participant fiind responsabil pentru actiunile sale. Este INTERZISA aruncarea gunoiului pe traseul DDR 2026. Ciclistii de anduranta trebuie sa faca dovada ca sunt cetatenii care polueaza cat mai putin mediul inconjurator.

Art. 19 (Dreptul la imagine)

Prin participarea la ultra-brevetul DDR 2026, participantii sunt de acord cu folosirea imaginii statice sau in miscare de catre reprezentantii organizatorului si de catre partenerii acestuia in organizarea evenimentului, in materiale promotionale, publicitare, in intreaga lume, pe perioada nedeterminata.

In conformitate cu prevederile legale existente in domeniul protectiei datelor personale, fiecare participant poate accesa sau rectifica informatiile personale, altfel, trebuie sa faca cunoscut faptul ca nu este de acord.

Art. 20 (Declaratie de asumare a raspunderii)

Participarea la ultra-brevetul DDR 2026 este conditionata de semnarea, la momentul prezentarii la start, a unei Declaratii de asumare a riscului si exonerare de raspundere, pusa la dispozitie de organizator.

Prin semnarea acestei declaratii, ciclistul inscris:
(a) confirma ca participa voluntar si pe propria raspundere;
(b) declara ca este apt din punct de vedere medical si psihic pentru efort de anduranta;
(c) recunoaste si accepta riscurile inerente ciclismului pe drumuri publice;
(d) se obliga sa respecte legislatia rutiera aplicabila si instructiunile organizatorului;
(e) exonereaza organizatorii, voluntarii, partenerii si sponsorii de orice raspundere pentru accidente, vatamari, imbolnaviri, pierderi sau pagube, in masura maxima permisa de lege.

Refuzul de a semna Declaratia de asumare a riscului sau imposibilitatea semnarii acesteia atrage interzicerea luarii startului, fara drept de returnare a taxei de participare.

Declaratia de asumare a riscului este redactata in limbile romana si engleza si este semnata olograf de fiecare participant.

Art. 21 (Update)

Organizatorul isi rezerva dreptul de a modifica acest Regulament sau de a decide sa introduca noi reguli daca este cazul. Organizatorul poate modifica conditiile sub care se desfasoara evenimentul.

Cat mai repede posibil, organizatorul va aduce la cunostinta participantilor orice modificare sau decizie luata care ar urma sa afecteze desfasurarea evenimentului, prin intermediul presei, radioului si internetului, cu cel putin 3 zile inainte de data desfasurarii evenimentului. De asemenea, la locul de desfasurare a evenimentului, modificarile vor fi anuntate public (prin voce sau afise).